Lengan kendali sistem suspensi

Sistem suspensi merupakan salah satu komponen penting pada mobil modern yang mempunyai pengaruh signifikan terhadap kelancaran dan kestabilan pengendalian kendaraan. Lengan kendali (juga dikenal sebagai lengan ayun) berfungsi sebagai komponen pemandu dan transmisi gaya pada sistem suspensi otomotif, meneruskan berbagai gaya yang bekerja pada roda ke bodi kendaraan sekaligus memastikan bahwa roda bergerak sepanjang lintasan tertentu. Kontrol sambungan elastis antara roda dan badan kendaraan melalui ball joint atau bushing. Lengan kendali (termasuk liner dan kepala bola yang terhubung dengannya) harus memiliki kekakuan, kekuatan, dan masa pakai yang cukup.
Lengan ayun mobil dibagi menjadi lengan ayun depan dan lengan ayun bawah. Lengan ayun depan adalah pemandu dan penopang suspensi, dan deformasinya mempengaruhi posisi roda, sehingga mengurangi stabilitas berkendara; Fungsi utama lengan bawah adalah menopang bodi kendaraan, peredam kejut, dan meredam getaran saat berkendara. Peredam dapat memainkan peran tambahan yang baik pada lengan suspensi bawah, dan kerja sama yang mulus dengan peredam kejut dan pegas diperlukan untuk membentuk sistem suspensi (perakitan) yang sangat baik.